【2023年5月25日】行穩緻遠 扶搖而上。5月25日，小鵬汽車在肇慶市召開首屆全球合作夥伴大會。肇慶市委書記、市人大常委會主任張愛軍，肇慶市委副書記、市長許曉雄，省商務廳一級巡視員陳越華，省投資促進局副局長蔡麗雲，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬 ，小鵬汽車總裁王鳳英 ，小鵬汽車副總裁李豐出席大會。來自全球各地的近500家供應商齊聚廣東，一起回顧過去幾年在新能源汽車賽道風雨同舟的經曆，並交流分享瞭在充滿不確定性的當下，如何有效優化成本、提升供應鏈管理效率、打造成熟的供應鏈生态等經驗。
肇慶市委書記、市人大常委會主任張愛(ài)軍在會上表示，肇慶正錨定高質量發展首要任務，堅持實體經濟爲本、制造業當家，積極搶占新能源汽車産業新賽道 ，著(zhe)力打造立足粵港澳大灣區 、面向全國的新能源汽車産業基地，加快培育新能源汽車千億産業集群，建設更具實力的粵港澳大灣區西部制造新城。
肇慶市委副書記 、市長(zhǎng)許曉雄發表緻辭，對小鵬汽車爲肇慶市經濟高質量發展作出的重要貢獻表示感謝。廣東省作爲全國新能源汽車生産(chǎn)和消費第一大省，全國每6輛新能源汽車便有1輛是廣東制造。小鵬汽車作爲智能電動汽車的領軍企業，工廠落地肇慶後，帶動肇慶在整車生産(chǎn)、新能源儲能等領域快速發展 。許曉雄表示，未來将繼續堅定不移支持小鵬汽車加快發展 ，助力多款車型打造更強品牌，形成更具競争力的産(chǎn)業集群。
（肇慶市委副書記(jì)、市長(zhǎng)許曉雄）
扶搖技術架構優化成本結構 ，與合作夥伴共推智能汽車時代來臨
新能源汽車行業正在處於(yú)群雄逐鹿的階段，競争愈發“白熱化”。何小鵬在大會中提到 ，模塊化是小鵬一個非常重要的目标，2026年年底之前 ，希望可以基於(yú)扶搖架構做好質量、成本和保供。在做好模塊化和平台化之後，期待與所有合作夥伴在變局中開拓新局 ，共同做大規模，穩定産能，共推智能電動汽車時代到來 。此前，小鵬汽車已完成扶搖技術架構，标志過去5年堅持高強度技術研發已經建立起技術壁壘，在保持未來3年技術領先性的同時，能更高效地推出成本更具競争力、並(bìng)且體驗一緻的新産品。
（小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬）
全局成本優化，精益供應鏈運營模式，打造成熟的供應鏈生态
小鵬汽車目前已進入體系化造車階段，小鵬汽車副總裁李豐在大會上指出，爲瞭(le)更好擁抱變(biàn)化 ，首先需要在策略上實現全局成本優化，其次在供應上精益運營，最後在生态上長期合作共赢，以此來做到優質成本和規模化來赢得更多的市場客戶。在扶搖架構加持下，小鵬未來新車型的研發周期将縮短20%，架構部分的零部件通用化率最高可達80%，從而實現新車型研發費用和BOM成本的大幅下降。
（小鵬汽車副總裁李豐）
夯實合作基礎 ，在智能化浪潮下保持強韌性 、穩增長
小鵬汽車發展至今，聚集瞭(le)一群優秀的合作夥伴 。在造車從0到1的過程中，小鵬汽車與合作夥伴們共同經曆9年風雨 ，增強瞭(le)彼此之間的信賴。在如今汽車行業不斷内卷，AI智能與智能駕駛逐步成熟的時代，何小鵬堅定地表示，智能汽車代表未來。目前，小鵬汽車計劃在6月份正式推送高速NGP 2.0，預計在2023 年以内實現高速場景每千公裏接管次數小於(yú)1次，同時計劃三季度末在全國沒有高精地圖的城市，陸續開放不依賴高精地圖的XNGP智能輔助駕駛系統。何小鵬期望與供應商夥伴們繼續夯實合作基礎，降低用戶智能駕駛使用成本 ，強韌性，穩增長，助推高端智能電動汽車發展。
目前 ，小鵬汽車(chē)已在肇慶和廣州兩地布局智能制造基地。至2025年 ，肇慶、廣州及未來規劃中的多座工廠(chǎng)，将逐步通過技改、升級，最終全面适應扶搖架構。小鵬已構建成熟的全球化供應鏈體系，真正進入體系化造車(chē)階段。
關於小鵬汽車
小鵬汽車緻力於(yú)通過探索科技，引領未來出行變革，做“未來出行探索者”。公司研發總部位於(yú)廣州，在北京、上海、深圳以及美國矽谷和聖地亞哥設有研發中心，並(bìng)在肇慶設有智能制造基地。小鵬汽車堅持全棧自主研發軟件和核心硬件，爲用戶帶來極緻的智能駕乘體驗。2020年8月27日，小鵬汽車正式登陸紐交所，股票代碼(NYSE:XPEV)；2021年7月7日，小鵬汽車挂牌香港聯交所，股票代碼“9868.HK”，完成在中國香港和美國紐約兩地的雙重主要上市，獲全球投資者的支持。
免責聲明：以上内容爲本網站轉自其它媒體，相關信息僅爲傳遞更多信息之目的，不代表本網觀點，亦不代表本網站贊同其觀點或證實其内容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網發布，可與本網聯系，本網視情況可立即将其撤除。
