受疫情影響 ，預計在春節後的迎來首個旺銷季的汽車市場(chǎng)嚴重下滑。雖然中國皮卡網的數據顯示 ， 2020年1至2月的皮卡市場(chǎng)整體呈下降趨勢，但業界一緻認爲疫情對市場(chǎng)的影響是暫時的，在解禁向好的情況下，這波銷量“升溫”很可能在3月爆發，而業界領頭羊“長城皮卡”恰好證明瞭(le)這一點。
3月國内市占率近50%
3月，長(zhǎng)城皮卡全球終端銷售(全球零售)突破20500台，同比勁增17%。其中長(zhǎng)城皮卡國内銷售18329台，同比增長(zhǎng)13.3%，國内整體市占率近50%，並(bìng)且在29個省市占率第一，30個省份市占率同比正增長(zhǎng) ，有16個省份市占率超過50%，值得一提的是北京市占率達到52%，再創曆史新高。
近50%的市場(chǎng)占有率是什麽概念?在3月份，每成交兩輛皮卡車型，就有一輛是長(zhǎng)城皮卡 ，由此可見長(zhǎng)城皮卡對中國整個皮卡市場(chǎng)的維穩貢獻巨大 。冰凍三尺非一日之寒 ，長(zhǎng)城皮卡之所以坐擁中國皮卡半壁江山 ，與企業前瞻性等多重驅動密不可分。
有序複工確保市場維穩
以這次全球疫情爲例 ，長城皮卡再次彰顯瞭(le)十足的發展韌性與強大的品牌實力 ，有序推動複工複産、主動展開營銷變革等舉措，確(què)保終端市場維穩向好。
面對疫情下，各行各業需要盡快恢複生産(chǎn)的皮卡需求 ，重慶智慧工廠已於(yú)2月22日有序複工，在安全生産(chǎn)的前提下，火力全開生産(chǎn)下線長城炮等大皮卡 。
“三減(jiǎn)三賦(fù)”樹立經銷商信心
疫情期間 ，經銷商群體面對較大庫存壓力和現金流壓力，長(zhǎng)城皮卡通過對經銷商實施考核減負、财務減負、金融減負 、賦能多維度體驗服務、賦能一線銷售團隊，以及賦能湖北疫區經銷商六大舉措，幫(bāng)助經銷商堅定信心、共渡難關。簡單可總結爲十二個字——“樹信心 、降目标、調結構、做服務”。
創新營銷布局線上看車
針對無法線下看車的痛點，長城皮卡創新營銷，多維出擊，重點針對線上營銷進行遠程培訓，進一步強化經銷商線上營銷能力 ，並(bìng)採(cǎi)取網上4S店VR看車、微信直播看車、視頻直播看車等方式開展營銷 ，滿足皮卡準車主在疫情時期看車、購車需求。
實力過硬保障銷量輸出
也許很多朋友會問：長城皮卡動作不斷 ，友商難道不會效仿嗎?數據告訴我們，想在逆勢之中戰績飄紅更需要過硬的産(chǎn)品實力!長城皮卡旗下風駿、長城炮兩大王牌，能夠全場(chǎng)景滿足皮卡用戶的使用需求，這是其他品牌沒有做到的 。
風(fēng)駿5安全省油又耐用，具有很強的實用性，在皮卡圈擁有較高的口碑;風(fēng)駿7作爲新一代互聯網皮卡，在操控、空間、舒适度方面均做得細膩精緻 ，堅持爲用戶(hù)提供最大化的滿足
長(zhǎng)城炮更是自發布以來就緻力於(yú)掀起皮卡潮流，打造屬於(yú)中國的高端皮卡，無論是顔值、配置還是動力，都禁得起車主推敲。
面對突然爆發的疫情，長城皮卡率先吹響複工号角、“三減(jiǎn)三賦(fù)”樹立經銷商信心、創新營銷線上看車，加之強大的産品賦能，讓長城皮卡的“火”順理成章。長城皮卡能夠市占率近50%，占據中國皮卡市場半壁江山實至名歸。
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